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              最美東海之濱 奮勇昌達路橋 ——公司承建的302省道與525國道平改立項目順利通車
              2024-02-05 09:28:35

              最美東海之濱   奮勇昌達路橋

              ——公司承建的302省道525國道平改立項目順利通車

              撰稿:潘美洲       修改審核:何昌寶       復核修改:張松

              平湖位于東海之濱,“滬、杭、蘇、甬”四大城市菱形對角線的交匯點。境內地勢平坦、河網密布,四季分明、氣候宜人,是江南著名的“魚米之鄉、瓜燈之城、文化之邦”。

              302省道與525國道平改立工程是連接平湖市東西和南北方向的重要交通咽喉,也是平湖首個國道下穿項目,對改善平湖市現有交通網絡意義重大。項目位于廣陳鎮民主村,302省道主線樁號范圍為 K17+450~K18+580,路線長1.13km,下穿525國道,設置框架橋74m/1座,鋼筋砼U型槽240m/2段,525 國道改造段樁號范圍為 K11+447~K11+722,路線長 0.275km,項目總投資1.41億元,主線采用一級公路標準兼顧城市道路功能,設計速度80公里/小時,雙車道匝道設計速度60公里/小時。

               

              本項目于2022年11月8日安徽昌達路橋工程集團有限公司中標承建,中標后,集團領導層高度重視,立即成立以項目經理為首的精干項目團隊,投入技術雄厚、經驗豐富、施工能力強、物資設備全、機械化程度高的專業隊伍,于2023年1月1日順利開工建設。

               

              項目團隊始終以安全生產為核心、以措施落實為根本。本項目深基坑支護是安全生產的關鍵,也是施工技術的高難度課題,綜合考慮淤泥質粉質黏土及粉質粘土的基坑邊坡易發生坍塌、滑塌,且需確保525國道正常交通通行等因素,項目團隊放棄常規的開挖方式,開展了多種支護工藝參數的對比論證,參考以往工程經驗,決定采用具有剛度大、施工速度快、成本低、止水效果好的PC組合工法樁和型鋼支撐、拉森鋼板樁懸臂先進支護工藝,并多次組織專家論證不斷優化施工方案,貫徹“先深后淺,先難后易”的基本原則,將“先行施工箱1、箱 2、U1’-U6’、 U2-U6,達到通車要求后,再施工箱3和U1,直至貫通”為主線,實施全面細致的變形監測,以監測數據為指導,不斷強化過程控制,確保項目穩步推進,實現零事故的安全總目標。

               

              項目團隊堅持創優良、建精品為使命,推行高標準的精細化管理,落實逐級逐層技術交底,針對深層水泥攪拌樁、預應力混凝土預制管樁、拉森鋼板樁、型鋼支撐等復雜工藝,邀請經驗豐富的專家加強一線作業人員的教育培訓,提高一線員工的技術技能,營造質量控制、人人有責的良好氛圍;強化檢測檢驗,從基坑開挖到主體封頂到全面交工,每一工序、每一環節,嚴格落實自檢、專檢、互檢,經過政府質量監督、建設單位、監理單位等監管部門的層層檢驗,實現交工時優良評價標準的質量目標。

               

              項目團隊堅持便民、環保為準則,將保通便道作為交通組織重點,加快施工速率、加大資源投入、落實交通導改措施,及時提出“5+2、白+黑”號召,調整夜間施工部署,提前轉換框架橋箱2位置調整至箱1位置,最大限度減少社會交通影響及施工對沿線居民生產生活的干擾,取得沿線單位及居民的一致好評。

               

              項目團隊堅持科技創新為動力,利用自發光功能的安全標識,做到交通安全標志全天候的可視性,實現本質安全理念;同時隧道內引進具有延時發光作用的多功能儲能式發光涂料,提升行駛安全性、舒適性。

               

              (視頻)

              項目團隊秉承“建一個項目、豎一座豐碑”的意志,實施預先科學決策、過程周密部署、壓實各級責任、講求團隊精神、不斷攻堅破難、強調務實成效的科學管理模式,采取以日保周、以周保月的進度管控方式,圍繞重大節點、關鍵工序重點突破為核心,超前組織謀劃、精心指導幫扶、跟進資源配置,力將定額工期15個月縮減至13個月,并于20241月30日順利交工,實現提前2個月通車的戰略目標。

              下一步,昌達集團人將以302省道與525國道平改立通車為新起點,發揚昌達交通人勇于擔當、敢于奉獻、不畏艱辛、不屈不撓、不驕不躁、奮力拼搏的精神,堅持起步就是沖刺、開局就是決戰,奮力開創公司高質量發展新局面。

               

               

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